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摩托羅拉宣布任命時(shí)大鯤為中國公司新一任總裁，直接向全球事業(yè)部總裁兼中國公司董事長吉恩·戴萊尼匯報(bào)。16日，摩托羅拉宣布 Sun公司前總裁桑德爾為下一任全球董事長兼首席執(zhí)行官。至此，摩托羅拉終于結(jié)束了長達(dá)4個(gè)月的"高層地震期"，蓄勢待發(fā)。 回顧整個(gè)2003年，摩托羅拉波折不斷:天津的芯片廠賣了，半導(dǎo)體部門申請拆分了，SARS來了，陳永正走了，高爾文辭職了，納斯達(dá)克股價(jià)跌了又升了，合資彩電終于要上市了……在循序漸進(jìn)與陣陣突襲中，這個(gè)IT巨子承受著這個(gè)行業(yè)獨(dú)有的風(fēng)雨驟變，無論物是人非，納斯達(dá)克曲線的起起伏伏足以證明"發(fā)展的道路不是一條坦途"，在跟頭中成熟是一條市場的鐵律。

石油、化工、冶金、醫(yī)藥、煤炭等行業(yè)中的生產(chǎn)場所要求通信系統(tǒng)能夠在易燃、易爆、大范圍、強(qiáng)噪聲的生產(chǎn)場所使主叫用戶快速、簡便地與被叫用戶取得聯(lián)系。由于上述系統(tǒng)難以滿足其要求，因此需要研制新型的工廠通信系統(tǒng)。 采用多信道共用技術(shù)是提高系統(tǒng)容量和信道利用率的一種有效方法。多信道共用是將系統(tǒng)的全部n個(gè)信道同時(shí)為所有m個(gè)用戶共用(m>n)。當(dāng)其中k(k

從對講機(jī)外殼造型設(shè)計(jì)的實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，在分別討論正向設(shè)計(jì)和逆向設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，提出將兩者有機(jī)結(jié)合的CAD建模方法，并詳細(xì)分析了其集成技術(shù)。給出了一個(gè)應(yīng)用實(shí)例，表明該技術(shù)方法的可行性和有效性，從而為產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供了一條重要途徑。